ระบบเกินพิกัดที่เป็นอุปสรรค

ระบบป้องกันภาระขัดขวางสำหรับรถเครน คอนเทนเนอร์ (SOS)

ระบบป้องแรงดึงแบบไม่ใช้ไฮดรอลิกครั้งแรก

ช่วยขจัดอันตรายจากความเสียหายของโครงสร้างที่เริ่มต้นที่มอเตอร์ซึ่งอยู่ข้างจานเบรกซึ่งเป็นสาเหตุหลักของภาระความเฉื่อยของอุปสรรค

เมื่อเกิดการเกินพิกัดความเฉื่อยและแรงขับเคลื่อนของมอเตอร์AC!) จะถูกแยกออกจากรอกโดย MSCII ภายในหนึ่งมิลลิวินาที เพื่อลดแรงเฉื่อยที่เหลือมาจากจานเบรก, จานเบรก Pintsch Bubenzer LiTec®ให้ความเฉื่อยน้อยกว่าแผ่นเหล็กถึง 60% ?? บริการ PINTSCH BUBENZER ที่ออกแบบพิเศษและเบรกฉุกเฉิน (การตั้งค่าอย่างรวดเร็ว) หลีกเลี่ยงในเวลาเดียวกัน ด้านหลังของกลองเชือก เวลาในการทำปฏิกิริยาของระบบร่วมกับ PLC ของตัวเองและแยกต่างหากนั้นเร็วเป็นพิเศษและเสร็จสมบูรณ์ก่อนที่ระบบไฮดรอลิกทั่วไปจะสามารถตอบสนองได้ นอกเหนือจากข้อได้เปรียบของการมีแรงเชือกสูงสุดที่น้อยกว่าเมื่อเทียบกับระบบอุปสรรคทั่วไประบบนี้มีน้ำหนักน้อยกว่ามากการบำรุงรักษาต่ำและประหยัดค่าใช้จ่าย

การป้องกัน เชือกเดี่ยว (SRP)

นอกจากนี้และเป็นอิสระจากการป้องกันทางกลระบบยังติดตั้งสิ่งที่เรียกว่า การป้องกัน เชือกเดี่ยว (SRP) ช่องที่สองของโหลดเซลล์ (มักจะติดตั้ง) ใช้เพื่อตรวจสอบโหลดของลวดสลิงแต่ละเส้นที่เร็วเป็นพิเศษอย่างถาวร ในกรณีที่มีเชือกลวดเพียงเส้นเดียวมากเกินไป SOS-PLC จะปิดเบรกฉุกเฉินและข้อต่อจะเคลื่อนที่ (ขึ้นอยู่กับความเร็ว) ด้วยเหตุนี้การพัฒนาของสถานการณ์ขัดขวาง จึงถูกตรวจพบได้เร็วขึ้นและยิ่งไปกว่านั้นระบบยังซ้ำซ้อน

ข้อดีอีกอย่างของ การป้องกัน เชือกเดี่ยวในการทำงานของเครื่องกระจายที่ว่างเปล่า (ตรวจพบโดยใช้สัญญาณ Twistlock) จุดทริกเกอร์จะถูกตั้งค่าเป็นค่าที่ต่ำกว่าเนื่องจากค่าสูงสุด โหลดเชือกน้อยกว่ามากสำหรับการทำงานของเครื่องกระจายเปล่าเมื่อเทียบกับการทำงานของโหลด ผลลัพธ์: การป้องกันที่เร็วกว่าและเร็วกว่าในสถานการณ์ขัดขวางด้วยเครื่องกระจายเปล่า!?

ตัวเลือกเพิ่มเติม:

• ฟังก์ชั่นยึดเชือกอัตโนมัติ
• จอแสดงผลการตรวจสอบสำหรับห้องคนขับเครน
• รีเซ็ต SOS โดยอัตโนมัติหลังจากเหตุการณ์ขัดขวาง