เบรคข้างล้อไฮดรอลิกรุ่น YLZ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับกันลมภายใต้สภาพการทำงานของเครนขนาดใหญ่และขนาดกลางกลางแจ้งและเครื่องจักรขนถ่ายท่าเรือและระบบเบรกกันลมเสริมภายใต้สภาวะที่ไม่ทำงาน โดยทั่วไปแล้วเบรกล้อจะใช้กับล้อแบบพาสซีฟเท่านั้นและการเบรกโดยตรงสามารถป้องกันไม่ให้ล้อเบรกหลุดจากการเคลื่อนตัวภายใต้แรงลม การใช้เบรกล้อด้านข้างสำหรับการเบรกแบบกันลมเป็นวิธีการวัดการกันลมแบบใหม่ที่ให้ผลลัพธ์ที่ดีเยี่ยมซึ่งถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวาง หากใช้เบรกป้องกันลมพร้อมกันกับเพลาความเร็วสูงของล้อขับเคลื่อนผลที่ได้จะดีกว่าและประหยัดกว่า
คุณสมบัติพิเศษ
- การออกแบบปิดตามปกติปลอดภัยและเชื่อถือได้ สปริงดิสก์ออกแรงในการเบรก, ปล่อยไดรฟ์ส่วนกลางของสถานีไฮดรอลิก
- สวิตช์จำกัดถูกตั้งค่าสำหรับสัญญาณป้องกันการเชื่อมต่อ
- แผ่นซับแรงเสียดทานปราศจากใยหินประสิทธิภาพสูงพร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่มั่นคงสูง, ทนต่อน้ำและละอองเกลือ (น้ำทะเล)
- การออกแบบป้องกันการกัดกร่อนตัวยึด, และหมุดทั้งหมดทำจากสแตนเลสทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม
ข้อกำหนดทางเทคนิค
เส้นผ่าศูนย์กลางล้อ | 500 mm – 1000 mm |
ความกว้างล้อ | 150 mm – 210 mm |
แรงดันล้อ | ≤100T |
จัดอันดับแรงเสียดทานสถิต | 45-150 kN |