สำหรับ STS, RMG และ การขนถ่ายเรือ
KFB เป็นเบรกนิรภัยที่ใช้สปริงซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในโครงสำหรับตั้งสิ่งของ, รถเข็นและรอกบนระบบเครนท่าเรือ ในการใช้งานแบบไดนามิกและคงที่ในงานอุตสาหกรรมทั่วไปในงานวิศวกรรมเครื่องกล, โรงงานเหล็ก, การขุดถ่านหินหรือระบบพลังงานลม
คุณสมบัติพิเศษ
- สปริงใช้เบรกนิรภัย
- ปล่อยด้วยไฟฟ้า
- ระดับการป้องกัน IP67 – ป้องกันน้ำทะเล
- สำรองการสึกหรอสูงด้วยการปรับช่องว่างอากาศหลายแบบ
- การก่อสร้างขนาดเล็กที่มีความสามารถในการทำงานสูง
- ความพร้อมใช้งานสูงที่เกิดจากความทนทานสูง
- ใช้งานได้โดยไม่ต้องคลุม
- สกรูเกลียวปล่อยฉุกเฉิน
คุณสมบัติพิเศษ
- แรงบิดเบรคพิเศษ
- คันโยกมือ
- ไมโครหรือสวิตช์ความใกล้เคียง * ทางเดียว, สะพานและวงจรเรียงกระแส
- องค์ประกอบป้องกัน
- ชุดควบคุมเบรก BCU 2001
- ระบบควบคุมและตรวจสอบเบรก BCMS-4
ข้อกำหนดทางเทคนิค
ขนาดเบรค | 5 ถึง 160 |
แรงบิดเบรค | 50 ถึง 1600 Nm |
โมเมนต์ความเฉื่อยของมวล | 0.0010 ถึง 0.050 Kgm² |
ช่วงความเร็ว | 3600 ~ 6000 รอบต่อนาที |
แรงดันไฟฟ้าคอยล์ | 110 VDC |
ช่องว่างของอากาศ | 0.3 mm to 1.8 mm |
ประเภทเจาะ | Pilot Bore / Preferential Bore |
หน้าแปลนมาตรฐาน | A160/A200/A250/A300/A350/A400/A450/A500 |