TD-A 护舷在压力下呈现出气孔的形式，因此也称为气孔护舷。 TD-A 护舷是第二代气孔挡泥板 ，具有广泛的应用前景。
1. 在不增加反作用力的基础上，如果偏转距离增加13％，则能量吸收将增加 17％，而每个单元的反作用力吸收率（E / R·H）将增加 15％。
2.在压力护舷系列中，TD-A 护舷的每个单元的能量吸收最高。
3.正面靠泊装置固定在正面护舷上，以减轻作用在船侧的压力。 根据特定需求，表面应力可以降至 25t / m2。 因此，它特别适合于大型船只的停泊。
4.由于单位反作用力能量吸收高，可以很好地满足公海码头和海豚式泊位的要求。
5.在压力橡胶护舷系列中，TD-A电池护舷具有相对较小的倾斜度和性能变化。
6. PE 正面垫板固定在正面靠泊处，以降低摩擦系数，大幅度减小靠泊处的剪力。
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