SOS集装箱起重机滞重保护系统
首个非液压防撞保护系统
它消除了在制动盘旁边的电机启动时结构损坏的危险，而制动盘是造成制动惯性负荷的主要来源。
在任何一种过载情况下，惯性和（交流）电机的驱动力在一毫秒内被 MSCII 从提升机分离。为了减少来自制动盘的剩余惯性，使用了比钢制制动盘惯性小 60% 的 PINTSCH BUBENZER LiTec®制动盘，特殊设计的 PINTSCH BUBENZER服务和紧急制动（快速设置执行）同时避免了绳鼓的反向。该系统的反应时间结合其自身和独立的 PLC，在传统的液压系统能够做出反应之前，就已经超快地完成了反应。与传统的绳索系统相比，该系统的最大绳索力更小，除此之外，该系统的重量更轻，维护成本低，成本效益高。
单绳保护(SRP)
除了机械保护之外，该系统还配备了所谓的单绳保护(SRP)。第二通道(通常是安装的)测压元件用于永久超高速监测每一根钢丝绳的负载。。在只有一根钢丝绳过载的情况下，SOS-PLC关闭紧急刹车，联轴器将跳闸（取决于速度）。通过这种方式，可以更快地检测到卡滞情况的发展，而且系统是冗余的。
单绳保护的另一个优点。在空吊具运行时（通过使用扭锁信号检测），触发点被设置为一个更低的值，因为与负载运行相比，空吊具运行时的最大绳索负荷要小得多。结果。在空吊具的情况下，更早更快地保护绳索！
进一步的选择：
- 自动锁绳功能
- 起重机驾驶室的监控显示
- 发生故障后SOS自动复位
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