TD-A 护舷在压力下呈现出气孔的形式,因此也称为气孔护舷。 TD-A 护舷是第二代气孔挡泥板 ,具有广泛的应用前景。

1. On the basis that counterforce do not increase, if deflection distance augments by 13%, energy absorption will rise by 17% while counterforce energy absorption ratio (E/R·H) of each unit will go up by 15%.
2.在压力护舷系列中,TD-A 护舷的每个单元的能量吸收最高。
3.正面靠泊装置固定在正面护舷上,以减轻作用在船侧的压力。 根据特定需求,表面应力可以降至 25t / m2。 因此,它特别适合于大型船只的停泊。
4.由于单位反作用力能量吸收高,可以很好地满足公海码头和海豚式泊位的要求。
5.在压力橡胶护舷系列中,TD-A电池护舷具有相对较小的倾斜度和性能变化。
6. PE 正面垫板固定在正面靠泊处,以降低摩擦系数,大幅度减小靠泊处的剪力。
